Поиск по модели

Продукт

Игольчатые подшипники

Игольчатые подшипники
Игольчатые подшипники Структура

В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.

Основные серии

1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)

Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.

2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.

3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.

4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.

5. Серия RNA

Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.

6. AXK — игольчатые упорные подшипники

Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.

Характеристики

- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения

- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо

- Практически не выдерживают осевых нагрузок

- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации

Области применения

Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.


Заголовок внутренний
диаметр
(mm)
наружный
диаметр
(mm)
толщина
(mm)
Динамическая
нагрузка
(KN)
Статическая
нагрузка
(KN)
Предельная
скорость вращения
(rpm)
вес
(kg)
Тип
подшипника
KBK22X32X15 2232152130021500-0.03KBK连杆用滚针组件
KZK22X30X17.8 223017.82190025400-0.027KBK连杆用滚针组件
KZK22X30X14.7 223014.71690018200-0.024KBK连杆用滚针组件
KZK22X29X17.8 222917.81880022800-0.024KBK连杆用滚针组件
KZK22x29x16 2229161780021800-0.021KBK连杆用滚针组件
KBK22X29X12 2229121290014000-0.0152KBK连杆用滚针组件
KBK22X28X29.9 222829.92600038000-0.039KBK连杆用滚针组件
KZK22x28x16 2228161560020200-0.018KBK连杆用滚针组件
KBK22X28X14 2228141360016600-0.0149KBK连杆用滚针组件
KZK22x28x13 2228131390017500-0.015KBK连杆用滚针组件
KBK20X28X14 2028141570016100-0.02KBK连杆用滚针组件
KZK20x26x17 2026171530019100-0.015KBK连杆用滚针组件
KBK20X26X14 2026141300015200-0.0138KBK连杆用滚针组件
KZK20x26x12 2026121220014300-0.011KBK连杆用滚针组件
KBK20X25X27.9 202527.92080031500-0.027KBK连杆用滚针组件
KBK20x25x22 2025221620023300-0.02KBK连杆用滚针组件
KBK20x24x30 2024301590026500-0.023KBK连杆用滚针组件
KZK19X25X15.8 192515.81430017000-0.015KBK连杆用滚针组件
KZK19X24X13.9 192413.91190015200-0.011KBK连杆用滚针组件
KBK18X24X11.6 182411.61060011500-0.011KBK连杆用滚针组件
Контактный телефон
📞 0635-2976666
Контактный телефон
Мобильный телефон
📱 13406352696
Мобильный телефон
QR-код WeChat
QR-код WeChat
Отсканируйте, чтобы добавить в WeChat
QR-код WeChat
QR-код WhatsApp
QR-код WhatsApp
Отсканируйте, чтобы добавить в WhatsApp
QR-код WhatsApp
QR-код TikTok
QR-код TikTok
Отсканируйте, чтобы подписаться на TikTok
QR-код TikTok
QR-код INS
QR-код INS
Отсканируйте, чтобы подписаться на INS
QR-код INS
Наверх