В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K80X88X25 | 80 | 88 | 25 | 56.4 | 127 | - | 0.125 | 通用K系列滚针组件 |
| K80X88X23 | 80 | 88 | 23 | 53 | 118 | - | 0.11 | 通用K系列滚针组件 |
| K80X88X22 | 80 | 88 | 22 | 49.7 | 108 | - | 0.079 | 通用K系列滚针组件 |
| K80X86X30 | 80 | 86 | 30 | 56 | 159 | - | 0.06 | 通用K系列滚针组件 |
| K80X86X20 | 80 | 86 | 20 | 38.5 | 98 | - | 0.211 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X83X40ZW | 75 | 83 | 40 | 73 | 177 | - | 0.182 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X83X35ZW | 75 | 83 | 35 | 63 | 147 | - | 0.147 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X83X30 | 75 | 83 | 30 | 62 | 143 | - | 0.116 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X83X25 | 75 | 83 | 25 | 54.8 | 120 | - | 0.124 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X83X23 | 75 | 83 | 23 | 50 | 109 | - | 0.0945 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X83X20 | 75 | 83 | 20 | 43.8 | 90.2 | - | 0.088 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X82X21 | 75 | 82 | 21 | 46 | 106 | - | 0.114 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X81X30 | 75 | 81 | 30 | 52 | 143 | - | 0.079 | 通用K系列滚针组件 |
| K75X81X20 | 75 | 81 | 20 | 37.5 | 94 | - | 0.106 | 通用K系列滚针组件 |
| K73X79X30 | 73 | 79 | 30 | 54.5 | 146 | - | 0.075 | 通用K系列滚针组件 |
| K73X79X20 | 73 | 79 | 20 | 37 | 90 | - | 0.098 | 通用K系列滚针组件 |
| K72X80X20 | 72 | 80 | 20 | 41.5 | 85 | - | 0.085 | 通用K系列滚针组件 |
| K72X79X21 | 72 | 79 | 21 | 46.5 | 106 | - | 0.15 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X80X30 | 70 | 80 | 30 | 73 | 148 | - | 0.225 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X78X46ZW | 70 | 78 | 46 | 78 | 189 | - | 0.148 | 通用K系列滚针组件 |
