В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K47X52X27 | 47 | 52 | 27 | 35 | 83 | - | 0.035 | 通用K系列滚针组件 |
| K47X52X17 | 47 | 52 | 17 | 23.3 | 49 | - | 0.159 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X59X36 | 45 | 59 | 36 | 76 | 109 | - | 0.148 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X59X32 | 45 | 59 | 32 | 73 | 103 | - | 0.072 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X59X18 | 45 | 59 | 18 | 44.5 | 54 | - | 0.0905 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X55X27 | 45 | 55 | 27 | 50.3 | 78.2 | - | 0.101 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X35 | 45 | 53 | 35 | 53.9 | 99.5 | - | 0.086 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X30 | 45 | 53 | 30 | 47.8 | 85.3 | - | 0.081 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X28 | 45 | 53 | 28 | 52 | 98 | - | 0.0715 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X25 | 45 | 53 | 25 | 41.5 | 71.1 | - | 0.06 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X22 | 45 | 53 | 22 | 42.5 | 76 | - | 0.06 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X21 | 45 | 53 | 21 | 38.5 | 67 | - | 0.055 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X53X20 | 45 | 53 | 20 | 39 | 67 | - | 0.034 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X52X21 | 45 | 52 | 21 | 30 | 52 | - | 0.042 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X52X18 | 45 | 52 | 18 | 31.5 | 57 | - | 0.085 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X51X36ZW | 45 | 51 | 36 | 45 | 99 | - | 0.045 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X50X32 | 45 | 50 | 32 | 38.5 | 91 | - | 0.051 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X50X27 | 45 | 50 | 27 | 34.5 | 80 | - | 0.034 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X50X17 | 45 | 50 | 17 | 22.5 | 46 | - | 0.027 | 通用K系列滚针组件 |
| K45X49X19 | 45 | 49 | 19 | 18 | 40.5 | - | 0.041 | 通用K系列滚针组件 |
