В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K40X50X17 | 40 | 50 | 17 | 30.2 | 39.2 | - | 0.0485 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X50X15 | 40 | 50 | 15 | 28.2 | 35.9 | - | 0.0875 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X48X34 | 40 | 48 | 34 | 51.1 | 89.6 | - | 0.0645 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X48X25 | 40 | 48 | 25 | 39.3 | 64 | - | 0.049 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X48X20 | 40 | 48 | 20 | 36 | 59 | - | 0.044 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X48X17 | 40 | 48 | 17 | 28.1 | 41.6 | - | 0.042 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X47X20 | 40 | 47 | 20 | 32.5 | 57 | - | 0.039 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X47X18 | 40 | 47 | 18 | 29.5 | 50 | - | 0.028 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X46X17 | 40 | 46 | 17 | 25 | 45 | - | 0.058 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X45X30ZW | 40 | 45 | 30 | 26.5 | 54 | - | 0.046 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X45X27 | 40 | 45 | 27 | 33 | 73 | - | 0.033 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X45X21 | 40 | 45 | 21 | 24.9 | 50 | - | 0.031 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X45X17 | 40 | 45 | 17 | 21.4 | 41.5 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X45X13 | 40 | 45 | 13 | 17.6 | 32.5 | - | 0.018 | 通用K系列滚针组件 |
| K40X44X13 | 40 | 44 | 13 | 14 | 28.5 | - | 0.045 | 通用K系列滚针组件 |
| K39X44X26ZW | 39 | 44 | 26 | 27.5 | 56 | - | 0.03 | 通用K系列滚针组件 |
| K39X44X24 | 39 | 44 | 24 | 28.5 | 59 | - | 0.076 | 通用K系列滚针组件 |
| K38X46X32 | 38 | 46 | 32 | 55 | 99 | - | 0.047 | 通用K系列滚针组件 |
| K38X46X20 | 38 | 46 | 20 | 35.5 | 57 | - | 0.0305 | 通用K系列滚针组件 |
| K38X44X17 | 38 | 44 | 17 | 23.8 | 40.4 | - | 0.043 | 通用K系列滚针组件 |
