В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K30X37X23 | 30 | 37 | 23 | 28.5 | 42.5 | - | 0.035 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X37X20 | 30 | 37 | 20 | 24.7 | 35.4 | - | 0.03 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X37X18 | 30 | 37 | 18 | 26 | 38.5 | - | 0.027 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X37X16 | 30 | 37 | 16 | 23.1 | 33.5 | - | 0.026 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X37X15 | 30 | 37 | 15 | 19.5 | 26 | - | 0.0415 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X36X30 | 30 | 36 | 30 | 33.2 | 57.5 | - | 0.0295 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X36X20 | 30 | 36 | 20 | 23.3 | 36.5 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X36X14 | 30 | 36 | 14 | 18.6 | 27.4 | - | 0.0191 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X36X13 | 30 | 36 | 13 | 15.8 | 22.1 | - | 0.03 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X27 | 30 | 35 | 27 | 30.5 | 59 | - | 0.036 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X26ZW | 30 | 35 | 26 | 24 | 44 | - | 0.0285 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X24 | 30 | 35 | 24 | 24.9 | 45.1 | - | 0.025 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X20 | 30 | 35 | 20 | 21.6 | 37.5 | - | 0.019 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X17 | 30 | 35 | 17 | 19.6 | 34 | - | 0.0189 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X16 | 30 | 35 | 16 | 17.5 | 28.7 | - | 0.014 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X13 | 30 | 35 | 13 | 15.6 | 25.5 | - | 0.014 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X35X11 | 30 | 35 | 11 | 12.2 | 18 | - | 0.014 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X34X13 | 30 | 34 | 13 | 12.3 | 21.7 | - | 0.0407 | 通用K系列滚针组件 |
| K29X38X25 | 29 | 38 | 25 | 35.8 | 47.8 | - | 0.033 | 通用K系列滚针组件 |
| K29X34X27 | 29 | 34 | 27 | 28.1 | 52 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
