В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K26X30X17 | 26 | 30 | 17 | 15.2 | 27.5 | - | 0.011 | 通用K系列滚针组件 |
| K26X30X13 | 26 | 30 | 13 | 11.6 | 19.2 | - | 0.007 | 通用K系列滚针组件 |
| K26X30X10 | 26 | 30 | 10 | 10.1 | 16.1 | - | 0.065 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X35X30 | 25 | 35 | 30 | 47 | 62 | - | 0.048 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X35X25 | 25 | 35 | 25 | 32.5 | 37.9 | - | 0.033 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X35X15 | 25 | 35 | 15 | 22.6 | 23.8 | - | 0.039 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X33X24 | 25 | 33 | 24 | 34 | 47 | - | 0.033 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X33X20 | 25 | 33 | 20 | 28.5 | 38 | - | 0.035 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X32X24 | 25 | 32 | 24 | 27.7 | 38.7 | - | 0.021 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X32X16 | 25 | 32 | 16 | 20.8 | 27.5 | - | 0.02 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X31X21 | 25 | 31 | 21 | 24.7 | 38 | - | 0.025 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X31X20 | 25 | 31 | 20 | 21.2 | 30.5 | - | 0.019 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X31X17 | 25 | 31 | 17 | 19.6 | 28.5 | - | 0.0196 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X31X16 | 25 | 31 | 16 | 17.8 | 24.4 | - | 0.018 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X31X14 | 25 | 31 | 14 | 16.5 | 22.1 | - | 0.0162 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X31X13 | 25 | 31 | 13 | 14.3 | 18.4 | - | 0.04 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X30X39ZW | 25 | 30 | 39 | 29.8 | 53.5 | - | 0.019 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X30X26ZW | 25 | 30 | 26 | 21.4 | 35.5 | - | 0.018 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X30X20 | 25 | 30 | 20 | 21.7 | 36.5 | - | 0.016 | 通用K系列滚针组件 |
| K25X30X17 | 25 | 30 | 17 | 18.7 | 30 | - | 0.0162 | 通用K系列滚针组件 |
