В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HN3014 | 30 | 37 | 14 | 18.9 | 37.6 | 3800 | 0.03 | HNH满滚针型 |
| H2920 | 29 | 38 | 20 | 35.5 | 64.1 | 5000 | 0.0585 | HNH满滚针型 |
| H2820 | 28 | 37 | 20 | 34.7 | 61.7 | 5500 | 0.0565 | HNH满滚针型 |
| HN2826 | 28 | 35 | 26 | 35.5 | 72.3 | 4000 | 0.057 | HNH满滚针型 |
| HN2820 | 28 | 35 | 20 | 30 | 67 | 5200 | 0.044 | HNH满滚针型 |
| HN2816 | 28 | 35 | 16 | 21.3 | 35.7 | 4000 | 0.035 | HNH满滚针型 |
| HN2812 | 28 | 35 | 12 | 14.8 | 22.3 | 4000 | 0.026 | HNH满滚针型 |
| H2620 | 26 | 34 | 20 | 30.8 | 57.5 | 6000 | 0.0465 | HNH满滚针型 |
| H2616 | 26 | 34 | 16 | 24.7 | 43.3 | 6000 | 0.037 | HNH满滚针型 |
| H2525 | 25 | 33 | 25 | 37.2 | 72.5 | 6000 | 0.057 | HNH满滚针型 |
| H2520 | 25 | 33 | 20 | 30.2 | 55.4 | 6000 | 0.045 | HNH满滚针型 |
| H2515 | 25 | 33 | 15 | 22.7 | 38.3 | 6000 | 0.033 | HNH满滚针型 |
| H2510 | 25 | 33 | 10 | 15.5 | 23.6 | 6000 | 0.0225 | HNH满滚针型 |
| HN2526 | 25 | 32 | 26 | 35 | 75.8 | 6000 | 0.0515 | HNH满滚针型 |
| HN2520 | 25 | 32 | 20 | 28 | 59 | 5800 | 0.0396 | HNH满滚针型 |
| HN2516 | 25 | 32 | 16 | 20.2 | 32.6 | 4500 | 0.031 | HNH满滚针型 |
| H243220 | 24 | 32 | 20 | 29.5 | 53.2 | 6500 | 0.0435 | HNH满滚针型 |
| H243216 | 24 | 32 | 16 | 23.7 | 40.1 | 6500 | 0.0345 | HNH满滚针型 |
| H2428 | 24 | 31 | 28 | 36.8 | 79.9 | 6500 | 0.054 | HNH满滚针型 |
| H2425 | 24 | 31 | 25 | 31.5 | 57.9 | 4800 | 45 | HNH满滚针型 |
