В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H223020 | 22 | 30 | 20 | 28.2 | 48.9 | 7000 | 0.0405 | HNH满滚针型 |
| H223016 | 22 | 30 | 16 | 22.6 | 36.8 | 7000 | 0.032 | HNH满滚针型 |
| HN2220 | 22 | 28 | 20 | 21.6 | 35.2 | 4000 | 0.03 | HNH满滚针型 |
| HN2216 | 22 | 28 | 16 | 17.1 | 29 | 4000 | 0.024 | HNH满滚针型 |
| HN2212 | 22 | 28 | 12 | 12.1 | 20.4 | 4000 | 0.018 | HNH满滚针型 |
| HN2210 | 22 | 28 | 10 | 9.4 | 12 | 4000 | 0.014 | HNH满滚针型 |
| H2120 | 21 | 29 | 20 | 27.5 | 46.8 | 4200 | 0.039 | HNH满滚针型 |
| H2116 | 21 | 29 | 16 | 22.1 | 35.2 | 4200 | 0.031 | HNH满滚针型 |
| H202820 | 20 | 28 | 20 | 26.8 | 44.6 | 4200 | 0.0375 | HNH满滚针型 |
| H2025 | 20 | 27 | 25 | 30 | 58.3 | 4000 | 0.041 | HNH满滚针型 |
| H2015 | 20 | 27 | 15 | 18.4 | 30.9 | 4000 | 0.0235 | HNH满滚针型 |
| HN2020 | 20 | 26 | 20 | 22.4 | 48 | 4200 | 0.0295 | HNH满滚针型 |
| HN2016 | 20 | 26 | 16 | 18.1 | 36.5 | 4300 | 0.022 | HNH满滚针型 |
| HN2012 | 20 | 26 | 12 | 11.5 | 18.3 | 4500 | 0.017 | HNH满滚针型 |
| HN1816 | 18 | 24 | 16 | 17 | 32.5 | 4600 | 0.02 | HNH满滚针型 |
| HN1812 | 18 | 24 | 12 | 10.9 | 16.9 | 5000 | 0.014 | HNH满滚针型 |
| H1725 | 17 | 24 | 25 | 27.2 | 49 | 5000 | 0.0355 | HNH满滚针型 |
| H1715 | 17 | 24 | 15 | 16.6 | 26 | 5300 | 0.0205 | HNH满滚针型 |
| HN1720 | 17 | 23 | 20 | 20.2 | 31.2 | 5600 | 0.023 | HNH满滚针型 |
| HN1716 | 17 | 23 | 16 | 15.8 | 26.8 | 5600 | 0.018 | HNH满滚针型 |
